やらなきゃrmc
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IRC RMC810 120/70ZR17 M/C (58W) TL フロント用 アイアールシー・アールエムシー810 商品番号111237
◆素直なハンドリング、ハイレベルなドライ＆ウエットグリップ性能。
街乗りからワインディングまで、 オールラウンドに応えるツーリングラジアル。
オンロード ツーリングラジアルタイヤ フロント用（画像左） タイヤ幅：123mm 外径：599mm 標準リム幅：3.50インチ 許容リム幅：3.00-3.50インチ チューブレスタイプ 【抜群のトータルバランスを実現】 ☆
ドライグリップ、ウエットグリップ、耐摩耗性能、 乗り心地、操縦安定性ーどれもバランスよく性能を発揮☆
【COMPOUND/コンパウンド】 ☆
高いグリップ力を発揮するシリカ配合コンパウンド☆
シリカを配合したコンパウンドを採用することで(ZRレンジにのみ採用）、一般的なツーリングラジアルタイヤと比較した場合に、 トップクラスの温度上昇率を実現。
初期走行時から安定したグリップ力を発揮し、 ツーリング〜ワインディングまですべてをカバーする性能を 実現した。
【PROFILE/タイヤ形状】 ☆
穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感☆
フロントタイヤには、直進からフルバンクまで形状変化の少ない プロファイル。
リアタイヤには、フロントに比べより大きなパワーが かかることを想定し、安定感のある大きなクラウンRのプロファイルを 採用した。
前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、 直進時やコーナリング時の安定性を実現。
コーナリング時のクイックな旋回が苦手だというライダーに、 是非この『安定感』を体感してほしい。
【PATTERN/パターン】 ☆
太目のワイドグルーブで高い排水性を確保☆
スポーティーで太目なワイドグルーブのパターンと、センターから ショルダーまで変化の少ないネガ比（トレッド面における溝の比率）を採用することで、コーナリングの最中でも直進時と同等の高い排水性能を確保。
急な天候変化による突然の雨などのツーリング時の不安に十分に 対応できる。
また偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置にしている。
【STRUCTURE/構造】 ☆
ベースに極太ナイロン、ベルトにはアラミドを使い強靭に☆
ベースに極太ナイロンコードを、ベルトには強靭で軽量な アラミドコードを採用。
0度ベルト構造のアラミドコードを使用する ことで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地も実現。
ツーリングを気持ちよく楽しむことができる。
- 商品価格：10,940円
- レビュー件数：0件
- レビュー平均：0
rmc 関連ツイート
諸説ある
意味:〜の可能性がある。肯定的な意味で使われることが多い。@bot_rmc 2020/04/28 04:35
@Well_RMc チーンして
@Tabino_Vtuber 2020/04/28 06:26
あんすた知らない人にどのユニットアルバム推す？って聞かれたらKnightsのアルバム是非聴いてみてください…って言う。
元気出したいときは流星隊‼️⭐️👊
それからアンデも聞いて推しだから〜って…そんでｸﾚﾋﾞもｱﾙｶﾛｲﾄﾞもいい…あれ…？止まらなくなっちゃうやつ…@rmc_tea 2020/04/28 00:14
@Tabino_Vtuber おはようございます
鼻水酷くなりました。@Well_RMc 2020/04/28 06:23
RT @Horacchichannel: 中小企業政策の論点で漢字数の多い名称1位は「公益財団法人全国中小企業取引振興協会（18文字）」2位は「独立行政法人中小企業基盤整備機構法（17文字）」3位は「小規模事業者経営改善資金融資制度（16文字）」もう寝ます。
#中小企業診断士…@jakusho_rmc 2020/04/28 08:49
@RMC_oO ありがとう🥺🥺
@DxsvU 2020/04/28 00:49