シマノ社製のClarisを搭載したCANOVERの フラッグシップロードレーサーが登場。
高級感のあるマットブラックフレーム。
デュアルコントロールレバーで瞬時に変速とブレーキングが可能。
シマノ製16段変速と軽量フレームでレースから 長距離ツーリングまでこなせるピュアロードレーサーです。
簡単で直感的な操作をおこなえます。
レバーに内蔵のインジゲーターギアポジションの確認が可能です。
アナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用。
操作性やポジションの変更が容易なオールラウンドタイプの ドロップハンドルハンドルコントロールとブレーキングのしやすさが特長の構成です。
軽快で瞬時に切り替わる変速性能が特徴。
フロントチェーンホイール2スピードとの組み合わせで、 クラス最高峰の走りを実現します。
リアとの組み合わせで16段変速が可能です。
フロント・リアブレーキに、デュアルピポットキャリパーブレーキを採用。
強力な制動力とコントロール性を実現しています。
また、効き過ぎ防止を防ぎ、転倒を防ぎます。
CANOVERのロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、 ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
踏み込みやすい形状の軽量スポーツペダル。
ペダルの踏み込み面が小さいため力の逃がさず、 効率の良いペダリングが可能。
スマートな見た目は車体を美しく魅せます。
優れた性能に加え軽量化を実現しています。
肉抜きが美しい34/50T構成のコンパクトクランクを採用。
リアスプロケットとの組み合わせで変速可能段数は16段に。
静止状態からのスタートから高速走行まで対応する能力を製品に備えました。
調整によりハンドルの高さを変更できる突き出し長、90mmのアヘッドステム装備。
ライダーに合わせて調整可能なアヘッドステムは様々なシーンで活躍します。
シートクランプにはボルト締めタイプを採用しており、 レンチ一つで好みの高さに調整できます。
また、ボルト締めなので大切なサドルの盗難防止にも役に立ちます。
ブレーキ面をCNC加工したオールブラックホイール。
ブレーキ面にCNC加工を施す事により確実なブレーキングが行え 様々な路面、天候に対応します。
タイヤは700C×23Cを装着、速さを追求したスポーツ仕様です。
軽量で剛性のあるアルミフレームを採用、 パワーロスの少ない多角形のダウンチューブがライダーの期待に答えます。
ボトルゲージダボ穴にボトルゲージを取り付けることで、 より遠くより快適にライディングを行えます。
フロント・リアともにクイックリリースを組み込んだハブを採用。
工具を使わずに、速やかに車輪を外すことができる機構です。
輪行などにも最適な機能を搭載しています。
シリコン素材で軽量(23g)・コンパクトで錆びない、 雨にも強い、取付場所を選ばないデザインを実現しました。
高輝度LED(ホワイト)を搭載し、ボタン一つで 常時点灯/フラッシュ/ハイフラッシュの切り替えができ、 夜間走行時の危険から身を守ります ■主な仕様 サドルの高さ（地上より） 850-1010 サイズ（横×高さ×幅） 1660x965x450mm JAN CODE ブラック(4544507032790) タイヤサイズ 700x23C フレーム材質 アルミ ハンドルバーの材質 アルミ フレームサイズ 490mm ハンドルポストの材質 アルミ リム アルミ ブレーキレバーの材質 アルミ 重量 10.7kg シートポスト材質 アルミ 変速機 シマノ16段 シートポスト径 31.6 適応身長 165cm以上 ＊本製品は90％完成済みです。
＊各数値は計測方法により異なることがございます。
改良のために予告無く仕様が変更になることがございます。
メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、 輸送状態（振動）等により、ブレーキや変速機ワイヤ、 タイヤの空気圧等が緩む事があります。
特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、 お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。
調整方法等は下記（自転車購入時のご注意！！）に記載しております。
ここをクリック！！
@suger_pot_q 2020/04/26 23:09
@Aikatu_Liver_P 2020/04/27 10:30
@HVbZahDnuJm61VM 2020/04/26 23:16
@664_takefumi 2020/04/26 23:20
@faf_0511 2020/04/26 23:10
@ma_komaba 2020/04/27 20:08